“约上三五好友，车队自驾五台山”——人多热闹，但“车队出行”比“单车出行”多了“管理”：编队、通讯、节奏、停车——组织不好，“车队”变“乱队”。这篇讲讲五台山车队自驾的“注意事项”。
出发前：编队与分工
车队出发前的“准备”：第一，“编队”——“头车+尾车”制度（“头车‘带路’、尾车‘收尾’”——“防止‘掉队’”）；“车辆编号”（“1 号、2 号……——‘好称呼’”）；第二，“通讯”——“对讲机”（“车队出行‘标配’”——“头车报路况、尾车报掉队”）；“没有对讲机”——“微信群/手机”（“但‘山区信号差’——‘对讲机更稳’”）；第三，“分工”——“领队”（规划路线）、“安全员”（检查车辆）、“后勤”（预订住宿）——分工明确，出行“不乱”。
途中：节奏与安全
车队“途中”的“安全要领”：第一，“统一节奏”——“头车控制‘车速’”（“别‘忽快忽慢’”——“车队‘拉开’就‘乱’”）；“超车‘编队’”——“一辆一辆‘超’（‘别并排超’）”；第二，“保持车距”——“车距‘比单车大’”（“刹车‘延迟’”）；第三，“掉队处理”——“掉队车辆‘报位置’”（“头车‘靠边等’——‘别让掉队的‘追’‘着急’）；第四，“弯道/山路”——“车队长‘弯道别超车’”（“盘山路‘对向有车’——‘一辆一辆过’”）；第五，“休息”——“每 2 小时‘服务区集合’”（“清点人数再出发”）。
到景区：停车与安排
车队“到五台山”的“安排”：第一，“停车”——“台怀镇停车场‘容量有限’”（“旺季‘车位紧张’——‘提前订‘带停车场的酒店’”；“一辆车‘找车位’难，‘车队’更难——‘分散停’（“别‘强求并排’”）；第二，“进山预约”——“每辆车‘都要预约’”（“车辆进山‘按车预约’——‘提前统一办理’”）；第三，“集合地点”——“景区内‘约定集合点’”（“寺庙分散”——“约好‘几点在哪碰头’”）；第四，“夜间”——“山区‘夜路’车队‘不赶’”（“天黑前‘到酒店’”）。
给车队组织者的建议
车队自驾“三句话”：头车尾车带好队、对讲机里报路况、停车预约提前办。给“组织者”的“总结”：车队出行的“核心”是“有序”——“编队、通讯、节奏”三件事“抓好”，车队“安全又热闹”；“五台山山路”——“车队‘更慢更稳’”（“别赶时间”）；“人多‘车多’”——“行程‘预留弹性’”（“别排太满”）。一群人自驾五台山，“车”是“工具”，“情谊”是“目的”——“开开心心去，平平安安回”。
